為深入了解“一帶一路”倡議下國(guó)際物流通道建設(shè)，探索中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐路徑，2025年7月25日至26日，南京財(cái)經(jīng)大學(xué)新聞與文化傳播學(xué)院“絲路箱伴”暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)奔赴江蘇連云港港口控股集團(tuán)有限公司，開展主題為“差異化運(yùn)營(yíng)賦能中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”的“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)地參觀、座談交流、數(shù)據(jù)分析等形式，聚焦連云港港口集團(tuán)在鐵海聯(lián)運(yùn)模式上的創(chuàng)新實(shí)踐及其對(duì)中歐班列競(jìng)爭(zhēng)力的提升作用。
　　
　　團(tuán)隊(duì)成員們首先了解到，連云港港口集團(tuán)作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡和中歐班列重要的海陸聯(lián)運(yùn)樞紐，在全國(guó)乃至國(guó)際物流布局中占據(jù)著舉足輕重的地位，是連接中國(guó)與中亞、歐洲等地貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在與港口集團(tuán)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)人的交流中，團(tuán)隊(duì)深入學(xué)習(xí)了其積極探索的“鐵路+海運(yùn)”無(wú)縫銜接模式。該模式通過(guò)優(yōu)化流程、信息共享，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定性和海運(yùn)的成本、運(yùn)量?jī)?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)貨物的高效、便捷轉(zhuǎn)運(yùn)，顯著提升了中歐班列全程運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性。 　　
　　數(shù)字化賦能，效率躍升看得見(jiàn)
　　
　　調(diào)研過(guò)程中，港口集團(tuán)強(qiáng)大的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果給隊(duì)員們留下了深刻印象。“走進(jìn)調(diào)度中心，巨大的屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)著集裝箱的位置、船舶動(dòng)態(tài)和火車信息，這場(chǎng)景太震撼了！”團(tuán)隊(duì)成員王碩感嘆道，“數(shù)字技術(shù)讓整個(gè)港口像一臺(tái)精密儀器高效運(yùn)轉(zhuǎn)。”港口工作人員介紹，通過(guò)引入先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集團(tuán)構(gòu)建了一套覆蓋全流程的智能物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了集裝箱的精準(zhǔn)定位、智能配載和動(dòng)態(tài)調(diào)度。
　　
　　“這套系統(tǒng)極大縮短了貨物在港停留時(shí)間，平均周轉(zhuǎn)效率提升了30%以上。”港口集團(tuán)信息中心負(fù)責(zé)人向團(tuán)隊(duì)介紹道。高效的運(yùn)營(yíng)直接體現(xiàn)在亮眼的成績(jī)單上：2024年，連云港中歐班列累計(jì)開行911列，同比增長(zhǎng)13%，運(yùn)量規(guī)模穩(wěn)居全省首位。這背后，正是數(shù)字化為港口運(yùn)營(yíng)效率注入的強(qiáng)大動(dòng)能，也為高質(zhì)量共建“一帶一路”、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。 　　
　　通過(guò)調(diào)度中心的監(jiān)控屏幕，隊(duì)員們看到了數(shù)字化賦能的生動(dòng)場(chǎng)景：五顏六色的集裝箱鱗次櫛比，巨大的自動(dòng)化岸橋在空中穩(wěn)健穿梭，精準(zhǔn)地將集裝箱裝卸至萬(wàn)噸巨輪。從貨物進(jìn)港信息錄入開始，到后續(xù)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等環(huán)節(jié)，均實(shí)現(xiàn)了智能化管控。這種高效的運(yùn)營(yíng)模式，不僅顯著降低了物流成本，更為中歐班列的穩(wěn)定、高頻次開行提供了強(qiáng)有力的港口保障。
　　
　　深化合作，鐵海聯(lián)運(yùn)成果斐然
　　
　　在專題座談會(huì)上，港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人與“絲路箱伴”團(tuán)隊(duì)圍繞鐵海聯(lián)運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀、核心優(yōu)勢(shì)及未來(lái)規(guī)劃展開了深入交流。負(fù)責(zé)人詳細(xì)闡述了連云港港在鐵海聯(lián)運(yùn)方面的戰(zhàn)略布局和具體舉措，特別是通過(guò)加強(qiáng)與鐵路部門、國(guó)內(nèi)外大型航運(yùn)公司的緊密合作，優(yōu)化運(yùn)輸組織流程，提升“一站式”服務(wù)質(zhì)量。 　　
　　“2024年，連云港港鐵海聯(lián)運(yùn)完成量達(dá)到35.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比大幅增長(zhǎng)48.7%，創(chuàng)下歷史新高。”負(fù)責(zé)人用數(shù)據(jù)展示了鐵海聯(lián)運(yùn)模式的巨大潛力。他強(qiáng)調(diào)，這一成績(jī)的取得，關(guān)鍵在于多方協(xié)同下形成的穩(wěn)定、便捷、成本更優(yōu)的聯(lián)運(yùn)體系。除了鐵海聯(lián)運(yùn)的突破，連云港港全年貨物吞吐量達(dá)3.46億噸，同比增長(zhǎng)7.65%；集裝箱量669.07萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.03%，同樣刷新紀(jì)錄。新開辟的中遠(yuǎn)海運(yùn)美西北航線、巴西滾裝新航線、中柬直航航線等，進(jìn)一步織密了連云港港的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，為構(gòu)建更具韌性的全球供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)了“連云港力量”。
　　
　　實(shí)踐求真知，青春助力新絲路
　　
　　為期兩天的調(diào)研充實(shí)而深刻。團(tuán)隊(duì)成員夏雪表示：“這次‘三下鄉(xiāng)’實(shí)地走訪，徹底深化了以往對(duì)現(xiàn)代港口和物流體系的認(rèn)知。連云港港口集團(tuán)在鐵海聯(lián)運(yùn)和數(shù)字化方面的創(chuàng)新實(shí)踐，特別是其顯著提升的效率和服務(wù)水平，為團(tuán)隊(duì)成員理解中歐班列如何提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供了最鮮活的案例。”隊(duì)長(zhǎng)施成裕補(bǔ)充道：“負(fù)責(zé)人分享的具體數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)，以及現(xiàn)場(chǎng)看到的智能化作業(yè)場(chǎng)景，都是在書本和新聞里難以獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)。”
　　
　　滿載著詳實(shí)的一手資料、深刻的實(shí)踐感悟和港口人的寶貴經(jīng)驗(yàn)，“絲路箱伴”團(tuán)隊(duì)成員們踏上歸程。此次連云港之行，不僅是對(duì)國(guó)家“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)成果的一次深度觸摸，更是一次將課堂所學(xué)與社會(huì)實(shí)踐緊密結(jié)合的生動(dòng)教育。團(tuán)隊(duì)成員們一致表示，將以此次“三下鄉(xiāng)”調(diào)研為新的起點(diǎn)，系統(tǒng)梳理總結(jié)連云港港口集團(tuán)在鐵海聯(lián)運(yùn)協(xié)同發(fā)展、智慧港口建設(shè)方面的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身專業(yè)知識(shí)，致力于講好“一帶一路”物流故事，為提煉可復(fù)制、可推廣的中歐班列高質(zhì)量發(fā)展“江蘇經(jīng)驗(yàn)”貢獻(xiàn)青春智慧和力量。
　　
　　展望未來(lái)，團(tuán)隊(duì)將把在連云港汲取的“智慧港口”理念與“聯(lián)動(dòng)共贏”經(jīng)驗(yàn)融入后續(xù)研究，持續(xù)關(guān)注鐵海聯(lián)運(yùn)模式的創(chuàng)新升級(jí)與國(guó)際物流通道的韌性建設(shè)，努力為繪就中歐班列聯(lián)通世界、促進(jìn)共同發(fā)展的新畫卷增添南財(cái)學(xué)子的思考與注解。在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的廣闊舞臺(tái)上，南財(cái)學(xué)子將繼續(xù)用腳步丈量祖國(guó)大地，用實(shí)踐探尋發(fā)展真知。（通訊員 鄭鈺然 范益雯）