近日，長安大學(xué)“軌道脈動連鄉(xiāng)野·調(diào)度賦能惠民生”暑期社會實踐隊一行，在指導(dǎo)老師李婷、田弘長、陳澤華的帶領(lǐng)下，來到成都交通高級技工學(xué)校，調(diào)研城市軌道交通人才培養(yǎng)。本次實踐旨在通過實地體驗行車調(diào)度、信號控制、模擬駕駛等實訓(xùn)環(huán)節(jié)，了解城市軌道交通運營模式，探索智慧交通綜合管理服務(wù)，促進學(xué)用結(jié)合，推進交通類學(xué)生能力提升和實習(xí)實訓(xùn)合作。
 
圖1 實踐隊與實訓(xùn)基地教師合影
成都交通高級技工學(xué)校，是成都市首批國家重點技工學(xué)校，中國城市軌道交通協(xié)會確定的行業(yè)首個“人才培養(yǎng)示范基地試點單位”，成都市人社局確定的高技能人才培訓(xùn)基地，擁有投資超億元的國內(nèi)一流城市軌道交通管控一體實訓(xùn)基地，大力培養(yǎng)預(yù)備技師、高級工，為全面建設(shè)交通強國培養(yǎng)高技能人才。學(xué)校與成都地鐵運營有限公司等行業(yè)重點企業(yè)開展校企協(xié)同育人，實行城市軌道交通專業(yè)群全訂單式培養(yǎng)，畢業(yè)證與上崗證“雙證”融合，實現(xiàn)“招生即招工、畢業(yè)即就業(yè)”。截至2023年底，學(xué)校已累計為成都地鐵運營一線輸送新員工5000余人，開展職業(yè)培訓(xùn)20余萬人天，完成職業(yè)技能鑒定2.05萬人次。
實踐隊抵達學(xué)校后，受到教學(xué)中心負責(zé)人王松林、實訓(xùn)中心負責(zé)人劉繼成的熱情迎接，并且了解到學(xué)校的辦學(xué)歷史和培養(yǎng)理念。
進入實訓(xùn)基地后，實踐隊首先參觀的是地鐵站點仿真試驗場地。場地依照成都地鐵車站設(shè)計原比例還原，用于參訓(xùn)者熟悉地鐵工作環(huán)境，真實掌握工作內(nèi)容。
 
圖2 實踐隊參觀地鐵仿真試驗場地
隨后，在負責(zé)人的帶領(lǐng)下，實踐隊走進軌道交通運營調(diào)度中心，參觀了解調(diào)度控制系統(tǒng)的運行。成都地鐵9號線運營的實時數(shù)據(jù)接入大屏幕，相較于模擬數(shù)據(jù)有著更高的真實性，同時也更加考驗學(xué)生在實踐操作中的多場景和復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)急處理能力。當(dāng)學(xué)生根據(jù)實時數(shù)據(jù)開始操作時，平臺將自動接入智能化的模擬管理后臺程序，對學(xué)生的操作進行計算并迅速做出反饋。
 
圖3 實踐隊指導(dǎo)老師交流運營調(diào)度情況
下一個參觀地點是軌道交通模擬駕駛實驗室，實驗室中的軌道交通高仿真模擬駕駛器配備了真實地鐵駕駛室所需全部控制選項開關(guān)，包括行車控制、站臺聯(lián)絡(luò)、設(shè)備監(jiān)測等，相關(guān)模擬影像真實掃描取景于2號線全線，供參訓(xùn)學(xué)生模擬體驗。在劉繼成的指導(dǎo)下，實踐團隊成員熟悉了地鐵駕駛的相關(guān)流程，依次體驗?zāi)�擬駕駛，學(xué)習(xí)處理�？空军c錯過對位標、站門開啟異常等突發(fā)情況。
 
圖4 實踐隊體驗地鐵仿真模擬駕駛
最后，實踐隊參觀了成都市交通建設(shè)工會“劉繼成大師創(chuàng)新工作室”，并進行了“長安大學(xué)大學(xué)生社會實踐基地”授牌儀式。王松林、劉繼成感謝長安大學(xué)運輸工程學(xué)院對實訓(xùn)基地建設(shè)的支持，表示將以此次暑期社會實踐為契機，攜手共育交通強國新人才，提升交通運輸專業(yè)學(xué)生的知識應(yīng)用能力和崗位適應(yīng)能力，共同培養(yǎng)更多適應(yīng)新時代交通行業(yè)發(fā)展要求的精英骨干。
 
 
圖5 實踐隊參觀創(chuàng)新工作室
 
圖6 社會實踐基地授牌儀式
通過此次實踐，隊員們不僅對城市軌道交通運營有了切身的體會，更堅定了投身交通強國、助力軌道惠民的決心和信心，也成為了長安大學(xué)與成都交通高級技工學(xué)校的紐帶和橋梁。相信雙方會開創(chuàng)多渠道、多層次、多形式合作模式，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、攜手發(fā)展。