交通擁堵治理、倡導(dǎo)低碳出行已成為社會關(guān)注的熱點問題，為積極響應(yīng)黨的二十大關(guān)于交通治理的號召，深入了解城區(qū)擁堵治理的現(xiàn)狀，實踐團(tuán)于7月15日赴南京瀚宇物業(yè)管理服務(wù)有限公司進(jìn)行調(diào)研訪談，進(jìn)一步獲悉小區(qū)內(nèi)外的交通擁堵現(xiàn)狀、治理現(xiàn)狀以及治理策略。
上午十點，實踐團(tuán)到達(dá)南京瀚宇物業(yè)管理服務(wù)有限公司與公司管理人員進(jìn)行接洽，公司管理人員對實踐團(tuán)的到來表示充分的歡迎。隨后，實踐團(tuán)成員對公司工作人員進(jìn)行了深入的交流訪談。訪談中，南京瀚宇物業(yè)管理服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人對實踐團(tuán)介紹了公司所轄小區(qū)的交通現(xiàn)狀、治理措施，他表示早晚高峰時間段內(nèi)，小區(qū)內(nèi)容易出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象，尤其是小區(qū)門口等道路匯集地，大門在主干道時擁堵癥狀較輕，在輔道或角落地帶，擁堵情況會十分嚴(yán)重。為解決此類問題，負(fù)責(zé)人表示公司會主動安排安保人員在門口進(jìn)行疏導(dǎo)，以及在群內(nèi)發(fā)放消息，進(jìn)行錯峰出行，使小區(qū)內(nèi)外形成穩(wěn)定的車流循環(huán)。實踐團(tuán)成員在與物業(yè)公司的訪談中深入了解到小區(qū)內(nèi)外交通現(xiàn)狀與治理相應(yīng)策略，為進(jìn)一步調(diào)研城市交通擁堵治理現(xiàn)狀、提出解決措施提供了十分詳細(xì)的一手資料。 接著，實踐團(tuán)成員在南京瀚宇物業(yè)管理服務(wù)有限公司內(nèi)部職員帶領(lǐng)下，與公司內(nèi)部管理出入系統(tǒng)的技術(shù)工程師進(jìn)行了深入交流，技術(shù)工程師表示現(xiàn)在小區(qū)所用的出行信息系統(tǒng)名為“科拓”，在行車進(jìn)入小區(qū)時會自動進(jìn)行登記處理，抬放欄桿，同時登記外來車輛信息，利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析安排車位，實現(xiàn)了現(xiàn)代化車位管理。 訪談交流結(jié)束后，公司內(nèi)部職員帶領(lǐng)實踐團(tuán)實地參觀地下停車場，觀察停車位、充電樁等，同時為實踐團(tuán)成員講解車位供應(yīng)管理策略，充電樁分配布局。在實地參觀中，實踐團(tuán)發(fā)現(xiàn)車位幾乎停滿，講解員也表示車位配比是現(xiàn)今小區(qū)一大難題。最后，實踐團(tuán)成員在南京交通管理局進(jìn)行參觀訪談，豐富了訪談成果。 實踐團(tuán)成員們在與南京瀚宇物業(yè)管理服務(wù)有限公司相關(guān)管理人員以及工程師等內(nèi)部職員深入交流訪談之后，進(jìn)一步了解了小區(qū)內(nèi)外的交通擁堵及治理現(xiàn)狀策略，并通過參觀地下車庫親身感受了車位配比不足的問題，公司的擁堵治理策略也給了實踐團(tuán)成員打開了治理擁堵現(xiàn)狀的新視野。同時，實踐團(tuán)成員對實踐課題有了更加深刻的理解，每一位成員都表示會充分結(jié)合實踐與理論，并在后續(xù)繼續(xù)深入調(diào)研，最終為城市的交通擁堵治理獻(xiàn)計獻(xiàn)策，展現(xiàn)水之子的良好實踐風(fēng)貌。
 
文字作者：陳漪玲
圖片作者：徐家偉、王茜